這是持續(xù)夯實的發(fā)展根基——制造業(yè)規(guī)模連續(xù)13年居世界首位，2022年我國全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關……實體經濟持續(xù)壯大，讓大國發(fā)展固本培元。
這是不斷構筑的競爭優(yōu)勢——加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系，持續(xù)放大創(chuàng)新第一動力，新動能不斷積蓄，為實現(xiàn)高質量發(fā)展注入動力。
黨的十八大以來，我國將推進新型工業(yè)化作為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的關鍵支撐。做強做優(yōu)做大實體經濟，加快構建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產業(yè)體系。工業(yè)體系更健全、產業(yè)結構更優(yōu)、數(shù)字技術與實體經濟加速融合。新型工業(yè)化扎實推進，為中國經濟強筋壯骨，不斷培育起新的競爭力。
把牢實體經濟這個著力點，現(xiàn)代化產業(yè)體系邁出堅實步伐
8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.5%，增速比上月加快0.8個百分點。集成電路、光電子器件、新能源汽車等先進制造業(yè)增幅明顯，凸顯引擎作用。正是因為工業(yè)的持續(xù)恢復，牢牢穩(wěn)住了中國經濟的基本盤。
工業(yè)是綜合國力的根基、經濟發(fā)展的“壓艙石”。越是面對復雜多變的外部環(huán)境和風險挑戰(zhàn)，越要筑牢這個堅實支撐。
黨中央高度重視實體經濟特別是制造業(yè)的發(fā)展，明確堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，深入推進新型工業(yè)化。
以制造業(yè)為根本、鞏固完整產業(yè)體系優(yōu)勢、加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系、推進信息化和工業(yè)化深度融合，我國制造大國地位更加穩(wěn)固，新型工業(yè)化步伐不斷加快。
看基本面：2012年到2022年，我國全部工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到突破40萬億元大關，占GDP比重達到33.2%；
看體系：擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，500種主要工業(yè)產品中有四成以上產品產量位居世界第一；
看競爭力：新能源汽車、光伏產量連續(xù)多年保持世界第一，45個國家先進制造業(yè)集群縱橫鋪設，構建全球最大5G商用網絡，不斷拓展物聯(lián)網、人工智能等創(chuàng)新應用……
從實施產業(yè)基礎再造工程，增強產業(yè)鏈韌性，到大力推進重大技術裝備攻關工程，提高產業(yè)鏈核心能力，再到引導中小企業(yè)向專精特新發(fā)展，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，我國把打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產業(yè)體系作為推進新型工業(yè)化的重點，堅定不移筑牢實體經濟根基。
“黨的十八大以來，我國新型工業(yè)化步伐顯著加快。”工業(yè)和信息化部部長金壯龍表示，工業(yè)規(guī)模穩(wěn)步壯大、產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化、數(shù)字化綠色化轉型不斷推進，聚焦新型工業(yè)化持續(xù)發(fā)力，不斷夯實中國經濟根基。
向“新”而行，加快推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變
紅色工業(yè)機器人揮舞手臂，精準對上百公斤工件抓取、定位、安放；移動機器人，有條不紊地進行倉儲、物流、裝配、檢測……走進沈陽新松機器人自動化股份有限公司的車間，不同種類的機器人和高度自動化的產線，讓智能制造的體驗撲面而來。
這是我國加快制造業(yè)高端化發(fā)展的生動寫照。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重分別為15.5%、31.8%，65家制造業(yè)企業(yè)入圍世界500強企業(yè)榜單。截至目前已累計培育五批12000余家專精特新“小巨人”企業(yè)，帶動地方培育近9萬家專精特新中小企業(yè)。
以創(chuàng)新作為新型工業(yè)化的核心驅動力，中國制造加速奔向中國創(chuàng)造。
C919大型客機投入商業(yè)運營；國產首艘大型郵輪順利出塢；“東數(shù)西算”工程8個國家算力樞紐節(jié)點建設全部開工……近年來，一系列重大工程亮相，成為我國工業(yè)重點領域不斷突破、產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化的生動寫照。
杭州亞運會召開在即，9月16日7時35分，一道“虹韻紫”穿梭于山海間，串聯(lián)起杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運協(xié)辦城市，復興號亞運智能動車組列車正式載客運營。新方案緩解列車跨越丘陵山地顛簸感、車內氣壓與溫度自動調節(jié)……高鐵領域不斷突破的新技術，印證著中國制造創(chuàng)新的步伐。
化解過剩產能、加快技術改造，傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新活力；工業(yè)互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展，不斷催生新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。
數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國技術改造投資占工業(yè)投資比重持續(xù)穩(wěn)定在40%以上，重點領域研究與試驗發(fā)展經費投入強度穩(wěn)步提高。2022年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研究與試驗發(fā)展經費達19361.8億元，比上年增長10.5%。
國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟研究部研究室主任楊光普表示，我國工業(yè)向高端化和高附加值方向積極邁進，向智能化和服務化轉型步伐日益加快。“通過提高制造業(yè)‘含金’‘含智’‘含綠’量，進一步夯實中國經濟根基。”
補短板鍛長板，持續(xù)構筑競爭新優(yōu)勢
“2021年，我第一次參加論壇閉門會時，會場上50%的廠商是我們的客戶；去年則是70%。這次閉門會我又算了一下，是100%。”7月在上海舉行的2023中國汽車論壇上，國產車規(guī)級AI芯片廠商地平線創(chuàng)始人余凱感慨良多，“這個進步是實實在在的！”
從50%到100%，是產業(yè)鏈不斷走向自主可控的生動縮影。
大國工業(yè)，擁有穩(wěn)定且高競爭力的產業(yè)鏈至關重要。新型工業(yè)化，關鍵要打造新競爭力。我國已擁有全球最完整的產業(yè)體系，但大而不強、全而不精的問題依然存在。夯實產業(yè)基礎，努力在重點領域、關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)自主可控，成為推進新型工業(yè)化的重要著力點。
提高產業(yè)鏈核心能力，實施產業(yè)基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程；增強產業(yè)鏈控制力，培育更多具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和單項冠軍企業(yè)，引導中小企業(yè)向專精特新發(fā)展；補齊短板、拉長長板、鍛造新板，增強產業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力……近年來，一系列著眼于夯實產業(yè)基礎、提升產業(yè)韌性、增強內生動力的重要舉措不斷推出。
“我國高度重視產業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力，增加研發(fā)投入，國內相關行業(yè)已取得一定突破和成就。”中國企業(yè)聯(lián)合會標準化工作委員會副主任陳玉濤說，新能源汽車產業(yè)鏈中的262個重點環(huán)節(jié)，國內廠商可供給的環(huán)節(jié)比例已達85.88%。
新型工業(yè)化，同樣“新”在格局的重塑。近年來，不少地方打破傳統(tǒng)思維，積極構建創(chuàng)新生態(tài)，將自身融入區(qū)域協(xié)調發(fā)展，拓寬拓深發(fā)展空間。
在湖北武漢東湖高新區(qū)的“中國光谷”，多家光電子信息產業(yè)領軍企業(yè)拔節(jié)生長；安徽合肥加快布局“芯屏器合”產業(yè)戰(zhàn)略；湖南工程機械、先進軌道交通產業(yè)競爭力顯著增強……
最新數(shù)據(jù)顯示，我國在新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源等領域建成了45個國家先進制造業(yè)集群，主導產業(yè)總產值達20萬億元。“我們把發(fā)展先進制造業(yè)集群擺到更加突出位置，更加著眼于產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈整體實力的提升，加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系。”工業(yè)和信息化部有關負責人說。
我國擁有龐大的市場、完整的產業(yè)體系和齊備的配套能力，其中蘊藏了無數(shù)創(chuàng)新的力量。緊緊扣住高質量這個關鍵詞，扎實推進新型工業(yè)化，將不斷增強工業(yè)發(fā)展新動能，譜寫制造強國建設新篇章。